اے او ڈی ڈولومائٹ اینٹوں سے متعلق ریفریکٹری مواد کا تعارف

کی ترقی AOD ڈولومائٹ اینٹوں کا مواد

1980 کی دہائی سے پہلے ، مختلف ریفریکٹری مواد کو بغیر کسی تسلی بخش نتائج کے اے او ڈی فرنس ٹویئر اینٹوں کے طور پر استعمال کیا جاتا تھا ، لہذا میگنیشیا-کیلسیم ریفریکٹری مواد استعمال کیا جاتا تھا۔ میگنیشیم-کیلسیئم ریفریکٹریز ، خاص طور پر ڈولومائٹ اینٹوں میں ، سی اے او کی ایک بڑی مقدار پر مشتمل ہے ، اور آہستہ آہستہ اچھے نتائج حاصل کرلی ہیں۔ اس وقت ، جب میگنیشیا-کیلسیم پر مبنی ریفریکٹری مواد کو اے او ڈی فرنسوں پر لگایا گیا تھا ، کیلکینڈ میگنیشیا کیلسیئم اینٹوں کو زیادہ تر استعمال کیا جاتا تھا کہ ڈولومائٹ ہائیڈریٹ کرنا آسان تھا اور سلیگ کی سنکنرن مزاحمت اتنا اچھا نہیں تھا جتنا ایم جی او ڈولومائٹ اینٹوں کی طرح تھا۔

اے او ڈی بھٹیوں پر میگنیشیم-کیلسیم پر مبنی ریفریکٹریز کے استعمال کے ابتدائی دنوں میں ، یہ دیکھا گیا تھا کہ گرم سطح (کام کرنے والی سطح) اور اینٹوں کی اصل پرت کے درمیان ایک بہت گھنے "ماربلنگ " پرت ہے ، اور اس کی موٹائی مختلف ہوتی ہے جس کا انحصار مختلف ہوتا ہے۔ استعمال کی قسم پر ، عام طور پر 25/100 ملی میٹر کے درمیان۔ ایک ہی وقت میں ، حقیقت یہ ہے کہ کام کرنے والی سطح کے پیچھے کی دراڑیں جزوی طور پر شفا بخشی گئیں ، جیسے کام کرنے والی سطح کے بعد کام کرنے والی سطح کو اندر کی طرف جانے کی وجہ سے کام کرنے والی سطح کو ٹھیک ہونے کی وجہ سے کام کرنے والی سطح کو ٹھیک ہونے کی وجہ سے کام کرنے کی سطح کو ٹھیک ہونے کی وجہ سے تشکیل دیا گیا تھا۔

اس تلاش کی اہمیت یہ ہے کہ ایم جی-سی اے پر مبنی ریفریکٹریز میں ایف-سی اے او کی دوبارہ تشکیل دینے سے درار کو خدمت میں شفا بخشنے کے قابل بناتا ہے اور ایک بہت ہی گھنے کام کرنے والی سطح کی تشکیل کو فروغ ملتا ہے جو سلیگ دخول اور کٹاؤ کو محدود کرتا ہے۔

اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ اے او ڈی فرنس میں استعمال ہونے والے میگنیشیم-کیلسیم پر مبنی ریفریکٹری کا استعمال صرف بہتر استعمال ہوسکتا ہے جب اس میں ایف-سی اے او کی ایک بڑی مقدار موجود ہو۔ اگرچہ کم سی اے او/ایم جی او تناسب والا مواد سلیگ مزاحمت کو بہتر بناتا ہے ، لیکن یہ استعمال کے دوران مادے کی جسمانی خصوصیات میں تبدیلی کا سبب بنتا ہے ، جس سے مادے کی مزاحمت کو کم کرنے کے خلاف کم ہوجاتا ہے۔

1980 کی دہائی کے اوائل میں ، جاپان نے ایک کاو-میگنسیم ڈولومائٹ اینٹ تیار کی جس میں فیوس سی او او نے میٹرکس میں شامل کیا۔

اسی طرح کے مردہ فائرڈ ڈولومائٹ اینٹوں کے مقابلے میں ، فیوزڈ ڈولومائٹ سے بنی اینٹوں میں حرارتی سکڑنے اور کمرے کے درجہ حرارت کی طاقت کم ہوتی ہے ، جس کی وجہ یہ ہے کہ فائرنگ کا درجہ حرارت کافی نہیں ہے۔

فیوزڈ ڈولومائٹ اینٹوں کا مائکرو اسٹرکچر کم سیرامک ​​بانڈنگ کو ظاہر کرتا ہے ، اور صرف فائرنگ کے عمل کے دوران ، ٹھیک ذرات اور موٹے ذرات کے مابین تھوڑا سا رابطہ قائم ہوتا ہے۔ جبکہ سیرامک ​​بانڈنگ مردہ فائرڈ ڈولومائٹ اینٹوں میں حاوی ہے۔ یہ دونوں کی مختلف جسمانی خصوصیات کی داخلی وجہ ہے۔

AOD بھٹیوں کے لئے میگنیشیا-کیلسیم اینٹوں میں عام طور پر اعلی طہارت والے خام مال سے بنی ہوتی ہے اور 1750 ° C سے زیادہ درجہ حرارت پر فائر کیا جاتا ہے ، لہذا ان کی تزئین کم اور اعلی درجہ حرارت سکڑنا چھوٹا ہے۔

AOD ڈولومائٹ اینٹوں سے متعلق ریفریکٹریز نقصانات

اے او ڈی بھٹیوں پر استعمال ہونے والے فائر ڈولومائٹ اینٹوں کے اہم نقصانات یہ ہیں:

1. استعمال کے دوران غیر منقولہ کٹاؤ ہوتا ہے۔

2. چھیلنے والی مزاحمت نسبتا ناقص ہے۔

جب فائر شدہ ڈولومائٹ اینٹوں کو اے او ڈی فرنس میں استعمال کیا جاتا ہے تو ، مذکورہ بالا دو عام نقصانات پر اسفالٹ امپریگیشن کے ذریعہ قابو نہیں پایا جاسکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ اے او ڈی فرنس میں استعمال ہونے والی اسفالٹ سے متاثرہ فائر شدہ ڈولومائٹ اینٹوں کا میٹرکس منتخب طور پر ختم ہوجاتا ہے اور ظاہر ہوتا ہے کہ واضح طور پر پوروسٹی میں اضافہ ہوتا ہے۔

اے او ڈی فرنس کے آپریشن کے دوران ، اسفالٹ سے متاثرہ اور فائر شدہ ڈولومائٹ اینٹوں کے میٹرکس اجزاء کا انتخابی نقصان پوروسٹی اور ڈھیلے ڈھانچے میں اضافے کا باعث بنتا ہے ، جو اس طرح کے ڈولومائٹ اینٹوں کے تیزی سے کٹاؤ کی بنیادی وجوہات ہیں۔تاہم ، ڈوبے ہوئے سلیگ کمپوزیشن چھوٹی ہے ، اور یہ نسبتا shall اتلی حصے پر رک جاتی ہے (حالانکہ بقیہ سی کام کرنے والے چہرے پر قدرے کم ہے ، کل بقایا رقم 1.4 ٪ سے 2.3 ٪ ہے ، جو اب بھی اچھی ہے)۔ دوسری طرف ، فائر شدہ ڈولومائٹ اینٹوں میں سلیگ جو اسفالٹ کے ساتھ رنگدار نہیں ہے وہ بہت رنگین اور کثافت ہے۔